【摘 要】
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为了确定掺加粉煤灰后再生沥青混合料的路用性能,设计了厂拌热再生沥青混合料配合比,在此基础上,向厂拌热再生混合料中掺加粉煤灰,并进行混合料高温车辙试验、低温小梁弯曲试
【机 构】
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长安大学公路学院,内蒙古路桥有限责任公司
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为了确定掺加粉煤灰后再生沥青混合料的路用性能,设计了厂拌热再生沥青混合料配合比,在此基础上,向厂拌热再生混合料中掺加粉煤灰,并进行混合料高温车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验以及四点弯曲疲劳试验,研究了粉煤灰掺量对厂拌热再生混合料的高温、低温、水稳性和疲劳性能的影响。试验结果表明：粉煤灰的掺入能够提高厂拌再生混合料的路用性能,粉煤灰掺量为20%时,混合料高温稳定性最优,掺量为15%时,疲劳性能最优。
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