【摘 要】
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随着近年来我国铁路建设的快速发展,预应力简支T梁在铁路时速200km客货共线铁路上得到了广泛运用,预应力梁预制生产技术有了很大提高.为满足不断提高的大跨度、大体积、设计
【机 构】
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赣龙复线铁路有限公司 福建 龙岩 364000
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随着近年来我国铁路建设的快速发展,预应力简支T梁在铁路时速200km客货共线铁路上得到了广泛运用,预应力梁预制生产技术有了很大提高.为满足不断提高的大跨度、大体积、设计使用年限要求,提高混凝土耐久性成为关键,铁路预应力混凝土梁结构耐久设计是采用高性能混凝土技术.高性能混凝土不仅要满足施工需求,还必须充分发挥自身的高性能,如抗裂、抗渗等性能,这就要求混凝土在制作过程中必须拥有高度的密实性和含气量.在输送方面高性能混凝土的坍落度控制也十分准确完全能满足现代工程设备的使用,本文就C55后张法预应力简支T梁高性能混凝土配合比的选用进行分析,供C55高性能混凝土施工参考借鉴.
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