【摘 要】
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自航绞吸挖泥船兼具航行和疏浚两大功能,是一种高附加值船舶,设计和建造一直被国外公司垄断。"长狮9"在交通部长江航道局的鼎力支持下,完全实现了国内的自主设计。由于本船的
【机 构】
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上海交通大学海洋工程国家重点实验室
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自航绞吸挖泥船兼具航行和疏浚两大功能,是一种高附加值船舶,设计和建造一直被国外公司垄断。"长狮9"在交通部长江航道局的鼎力支持下,完全实现了国内的自主设计。由于本船的推进电动机、绞刀电动机、水下泥泵电动机和封水泵电动机都为变频驱动,且功率较大,因此电力系统设计极其复杂,再加上本项目是内河船,整个设计更多了一些特殊性。文章在简要介绍了"长狮9"自航绞吸挖泥船的电力系统主要配置后,着重分析了其电力系统设计当中的技术要点和难点,包括优化航行和挖泥时动力系统配置、电站谐波抑制、功率限制、电站功率管理、电力推进新规范的适用性及若干问题分析等。
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