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随着飞机、火箭、导弹和宇宙飞行器的发展,喷气发动机的工作温度已上升到一个新的高度。用于喷气发动机温度测量和控制的热电偶要求能在1000～2000℃的高温范围可靠地工作。这些热电偶要经受氢气、碳化氢、空气以及发动机中产生的非平衡化学反应产物的影响。为了有效地测量和控制温度,要求热电偶反应迅速灵敏,稳定可靠地工作。