介绍这款车之前，我们还是要重复那句老话，如今油价上涨，小型车当道，SUV却凭借着其独有的魅力征服一批又一批消费者。因此，笔者推断，在相当长一段时间内，SUV依然会表现出旺盛的生命力。在新汽车时代来临之际，又有哪一款SUV能够代表这类车的发展方向呢。来看今天的主角——宝马X6。
　　在设计中宝马概念车X6显示出宝马X车型独有的基因。强有力的车身光顺而柔和地与低悬车顶融合在一起。这个流线型车顶确实带有轿跑车的轮廓特征前面短悬垂，长轴距和后部长悬。第二主导因素为清新的车轮定位，富有力度的车轮弧形和大型号车轮给人印象深刻，X6概念车从视觉上都能给人一种稳定的感觉。
　　凸凹曲面的搭配应用是这款车的特色。侧面轮廓线由前部向后依次渐升，而在车肩与侧梁之间增大的距离更是让车在行驶过程中产生一个动态楔形。从前面来看，宝马X6的宽度绝对是宝马X车型的经典表达。这种强有力的外观通过超大宝马肾脏型格栅、削减头灯后的鲜明头部轮廓、侧板衬托的车轮轮廓得到进一步加强。大进气口也给发动机冷却提供了足够的空气。
　　
　　宝马X6的发动机罩造型清晰，轮廓分明。前部与宝马经典格栅结合。与车身颜色保持一致的保险杠同样增添了宝马X6优雅的外观。设计独特的D柱彰显的是动力与稳定，创新设计的尾灯，使得宝马X6看起来更宽。另外，黑色车身象征着这款车的运动和技术特点，还在横梁处增加了饰件，铬颜色板条、以及铬电镀排气管等。
　　动态性能控制系统首次在宝马x6概念车上得到使用，该系统为世界首发。新款控制系统让宝马X6在驾驶动感方面进入一个新境界。这种动力驱动链和底盘控制系统再加上宝马的智能Xdrive全轮驱动技术，让宝马x6能够在任何状况下都能提供标准的稳定驾驶，这个系统让驾驶动态特性和安全性同时受益。在动态控制系统检测到可能存在不足或过渡时，它会分配车轮之间的驱动力比例，以保持车轮完美的稳定性，并继续前行。在转弯时，动态性能控制系统能在全速范围内提高驾驶稳定性，在加速转弯时，这一独特的底盘和悬架创新不仅确保安全牵引，而且能提供较高的横向加速度和优化方向稳定控制。
　　在其设计和外观方面，宝马X6为市场定下了新的标准，并给大家留下了持久的印象表达的是全新的动感和现代风采。尽管其一贯的运动取向，宝马X6还是保留宝马X车型全部特点。因此，宝马X6不但具有Coupe特点，而且同时具有四门轿车特色，较大的尾罩，还有各种各样的特性，所有这些都是宝马X车型的专长所在。也正是这种结合，宝马X6体现了豪华和激情，以及宝马富有创新能力的精神。