【摘 要】
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汽车时代对城市的未来会产生多大影响?很多人对此并很不清楚,但这恰恰是中国即将面临的一个问题,作者通过对“汽车王国”——美国的实地考察,分析了由于汽车在城市中大量涌现
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汽车时代对城市的未来会产生多大影响?很多人对此并很不清楚,但这恰恰是中国即将面临的一个问题,作者通过对“汽车王国”——美国的实地考察,分析了由于汽车在城市中大量涌现,给城市道路系统带来的变化,以及由此而产生对城市空间结构的影响。 文章结合我国具体情况,提出在我国大城市规划中不仅要考虑“常规路网”还应超前考虑快速道路系统
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2012年6月28日《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》（国发【2012】21号）（以下简称《若干意见》）颁布实施以来,赣南等原中央苏区如沐春风,欣欣向荣。上犹苏区秉
创新是生产力发展表现的最高形式，它是指在原有基础上创造新成果的能力，它是主体在创造活动中表现出来的各种能力的总和，包括敏锐的观察能力、深邃的洞察能力、统揽全局的战略思维能力和面向未来的开拓创造能力等等。创新，同时是时代前进的特征。在社会不断发展中，领导干部必须勇于创新、善于创新？熏在社会发展的各项事物的创新活动中起到引领作用，在全面建设小康社会、不断推进党的建设新的伟大工程中，起到先导和先锋作用。
[提 要] 文章讨论了在微时代的背景下，大学生的生活、学习及思想状况，分析了微时代对大学生积极和消极两方面的影响，并给出了大学生该如何设计自己的微生活的建议。文章主张大学生在微时代应该擦亮眼睛，采取拿来主义的策略，利用便捷的沟通方式及海量的信息去解决自己的具体问题，去拓展自己的视野，开拓自己的未来。 [关键词] 大学生；微时代；微生活 [作者简介]吕玉玺（1984—），男，南昌航空大学，研究生
在周代，我国旅游介体发生了较为显著的变化。在水陆交通方面，周道在历史上对我国经济文化发展起到了奠基性的作用，还设立了初步的路政管理制度；不仅充分利用自然河道，又广为开凿人
今年年初,本刊记者访问了我国城市规划界的老前辈任震英同志。解放前,任老以建筑师的身份在兰州干了十二年地下工作,解放后,在党的领导下又在兰州市从事了三十三年城市规划和建设,和兰州市一起经历了几十年的春风夏露和秋风霜雪,在城市规划和建设方面积累了丰富的实践经验。本刊记者请任老谈了他三十三年来从事兰州城市规划工作的经验教训,在此,特刊出此次访问谈话的主要内容,以飨读者。
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建国以来,我国的城市建设取得了很大的成就,但是,当前还存在着不少问题。造成这些问题的原因是多方面的。在客观方面,我国的经济实力很不够,城市建设要发展和加强缺乏必要的物质条件。在主观方面,或者说在我们的经济工作中,也存在着对城市建设的认识问题、投资比例问题、工作体制和方法问题。为了把城市建设搞上去,除了全国城建职工要继续发扬艰苦奋斗的革命
解放三十五年来,上海市区面积从解放初期的86平方公里扩大到现在的176平方公里;市区人口从419万人增加到639万人。前者扩大了一倍稍多一点,后者增长了52％。 上海这个已经超负荷、显得过分集中、臃肿、膨胀的特大城市,今后究应如何发展?摆在面前的可以有三种选择:(1)人口、工业继续集聚,从而城市继续膨胀;(2)控制在现有水平上;(3)对现有人口、工业采取积极疏导的方针,以期改造旧