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引言随着我国交通条件的提高，经济的飞速发展，同时迎来了严峻的交通安全问题。目前在我国的高速公路系统中，山区高速公路因地形起伏大，地质情况复杂，必须采用连续升坡或连续降坡展线的方法克服高差时，虽然平纵线形指标都符合现行标准、规范的要求，但这些连续长大下坡路段，会导致交通事故发生的几率明显增大，而且经常以重、特大交通事故较多。