【摘 要】
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<正>飞行人员不能承受加速度(G)负荷时,即导致加速度晕厥(G—LOC)。高G值加速度晕厥是由于较大的足一头方向的向心加速度,产生一个头——足方向的惯性力,使脑部急性缺血所致
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<正>飞行人员不能承受加速度(G)负荷时,即导致加速度晕厥(G—LOC)。高G值加速度晕厥是由于较大的足一头方向的向心加速度,产生一个头——足方向的惯性力,使脑部急性缺血所致。但是,加速度晕厥不单是高G值的问题,有时在低G值情况下也可以发生。近来,这种“低G值加速度晕厥”已开始见于报道。 一、低G值加速度晕厥的发生机理 长时间暴露于较低的加速度下所致的意识丧失,多伴有面色苍白、出汗及心动过缓。引起这种反应的机理,可能有以下几种原因:
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