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通过对典型的时变系统——泵送系统的分析，建立泵出口压力与流量的函数关系。在系统变化时，基于柏努利方程，建立最大理论流量的关系式，计算系统阻力，进而获得系统的压降比，并建立流量与相对行程的函数关系。仿真结果表明：实际流量特性与设计流量特性并不吻合，流量越大，实际流量偏离设计流量越远。此结论为控制系统的设计与修正提供了理论依据。