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论述了国内外柴油十六烷值改进剂的情况,主要有含氮或混合硝酸酯以及含氧化合物.此外,还论述了清洁柴油添加剂的组成和使用效果.对国际上应用较广的几种含氮的CN改进剂的结构和使用效果进行了对比.采用多硝酸酯与单硝酸酯混合使用的方法可降低这些化合物的危险性,且使用性能得到明显改善,结果表明,50% 2-乙氧基乙基硝酸酯和50%硝酸异辛酯混合物对柴油CN改进效果具有明显的协同效应,在CN提高幅度相同的情况下,混合酯的用量要比单独使用硝酸异辛酯的用量小,且成本较低.含氧化合物 CN改进剂仅由C、H、O三种元素组成,在