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<正> 在胶济线更换 S700K 外锁闭提速道岔的施工试验中,当多组道岔同时转换时,易发生室内控制电源零层烧保险现象。实测每组道岔转换时的控制电源电流接近1A,而零层保险的设计容量为3A,当一个组合架4组及以上道岔同时转换时零层保险就会被烧断。在后期的试验及开通中,根据设计部门通知,将控制电
S700K电动转辙机室内控制电路的探讨
【摘 要】
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<正> 在胶济线更换 S700K 外锁闭提速道岔的施工试验中,当多组道岔同时转换时,易发生室内控制电源零层烧保险现象。实测每组道岔转换时的控制电源电流接近1A,而零层保险的设
【机 构】
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铁三局电务工程处
【出 处】
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铁路通信信号设计
【发表日期】
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2000年4期
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