【摘 要】
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目的：利用事件相关电位（ERP）技术探讨视觉疲劳对驾驶人注意能力的影响。方法：采用Oddball经典实验范式,标准刺激：正立三角形,呈现概率70%;靶刺激：倒立三角形,呈现概率15%;新异刺激：
【机 构】
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南通大学航海医学研究所,南通大学理学院,南通大学心理科学研究所
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目的：利用事件相关电位（ERP）技术探讨视觉疲劳对驾驶人注意能力的影响。方法：采用Oddball经典实验范式,标准刺激：正立三角形,呈现概率70%;靶刺激：倒立三角形,呈现概率15%;新异刺激：其他图形,呈现概率15%。刺激呈现时间为50ms,刺激间隔（ISI）为1 000～1 200ms。对被试者在观看高速公路视频前和观看30分钟后进行重复测试。记录驾驶人视觉疲劳前后脑电变化。结果：视觉疲劳后,被试者的反应时延长,且差异有统计学意义。视觉疲劳后,P3a、P3b潜伏期延长、波幅显著减小。结论：视觉疲劳会导
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