上市时间：8月1日 官方指导价：17.08万-19.98万元
　　竞争对手：大众速腾 / 本田思域
　　当全世界的汽车媒体都在关注第三代马自达6时，2012款一汽马自达6悄无声息地来到中国消费者面前。没有隆重的上市庆典，也没有铺天盖地的媒体报道，但这个经典车型在中国汽车史上的地位仍令它不容小觑。
　　“让B级车不再是中年人的专利”，这是马自达6带给中国汽车市场的一大贡献。尽管如今第一代马自达6已走入“黄昏”，曾经风靡一时的日式跑车设计现在显得平庸，“弯道之王”的美誉也被越来越多的后来者替代，但形态老迈的它依然清楚中国消费者最喜欢的是什么——超乎寻常的性价比。
　　从第二代马自达6(即马自达睿翼)入市开始，第一代马自达6便以超低的价格作为杀手锏。在目前的车市上，以大众速腾、本田思域为代表的A+级车型，其高配车款的售价也多在15万元以上，而基于轴距限制，这些A+级车型的空间依然不能与B级车马自达6相比。
　　尽管官方指导价和老款车型相同，但在4S店等销售终端，2012款马自达6起售价仅为13.58万元，顶配的超豪华车型也只有14.98万元，比多数A+级顶配车型都要便宜。此外，新款车型在配置上也有大幅提高，超豪华车型增配了侧气囊、侧气帘，手动空调升级为自动空调，音响也增至6碟CD。时尚型增配了倒车雷达，配置水准接近2011款豪华型。
　　“贱卖”的2012款马自达6能否和已经见过大世面的中国消费者再来一场“黄昏恋”？我们拭目以待。