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公路穿越采动区，地面将产生不均匀沉降，使路面结构产生附加应力，其值可能超过道路允许应力而导致路面结构破坏。为此提出了一种增强路面性能的路面结构——采动区土工格栅加强沥青路面结构。文中采用弹性力学理论推导出地表不均匀变形引起沥青路面结构附加应力的解析表达式：利用ABAQUS软件进行足尺数值模拟，研究了土工格栅在沥青面层不同位置时对路面抗变形能力的影响，以及与普通路面相比显著增强了抵抗变形的能力等。研究表明土工格栅加强沥青路面可减小路面的裂缝，从而降低路面的破坏几率。