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本文根据搜集文献资料和物理模型试验，对内河深水航道船行波的若干问题作了分析研究。首先，本文根据参考文献介绍了船行波的发展过程及研究现状，详述了其发展过程中的重要历程；其次，本文介绍了船行波波高、下滚深度、波浪爬高的经典计算公式，最后，本文介绍了一些有关船行波的现象，并就船行波之间的相互干涉作用提出了双体船思想，实践证明该方法可以很好的抵消波浪，降低尾浪，进而降低船舶阻力，减少燃料消耗。