轮对径向定位的机车

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采用轮对径向定位装置,在通过曲线时导轮的冲角就能减小,甚至使它等于零。因此降低了运行阻力,减小了踏面、轮缘和钢轨侧缘的磨损。文内介绍了针对2TЭ116型内燃机车开发制造的轮对径向定位装置的结构和改进措施,并做了运用试验。试验结果表明,除上述优点外还消除或减小了车轮与钢轨的啃轨声和噪声。这种轮对径向定位装置已推广到六轴自翻车和线路矫正车上,同样取得了良好的效果。
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