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目前科学的锚杆支护设计方法是以计算机数值模拟为基础的动态系统设计方法,由于数值模拟结果的可靠性很大程度上依赖于围岩力学参数的选取,如何确定合理的围岩力学参数是目前锚杆支护设计中最突出的问题。应用正交试验的方法并借助有限差分程序FLAC,对影响巷道围岩稳定的主要围岩力学参数进行了敏感性分析,并以现场实测围岩变形为标准,对围岩力学参数进行了反演。基于反演得到的围岩力学参数和地应力测试结果,运用数值模拟的方法对王庄煤矿5205回风巷进行了锚杆支护设计,并在现场取得了良好的支护效果。