【摘 要】
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随着城市道路里程和通行要求的不断提高,高架桥,下穿隧、过江桥、穿山隧道等成为城市立体交通的一部分.桥梁隧道交错分布、应接不暇,不可避免出现大量桥隧相连的情况.昔日山
【机 构】
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随着城市道路里程和通行要求的不断提高,高架桥,下穿隧、过江桥、穿山隧道等成为城市立体交通的一部分.桥梁隧道交错分布、应接不暇,不可避免出现大量桥隧相连的情况.昔日山地公路所谓的“穿岩透壁洞复洞,跨谷飞空桥又桥”现象逐步成为城市桥隧的真实写照,尤其是在山地城市,例如重庆市,其桥梁隧道已经占据城市道路相当一部分比例.桥梁隧道作为城市道路上特殊构筑物,其交通运行环境较一般路段要恶劣,特别是桥梁隧道连接段,是公认的交通事故黑点.然而,目前尚缺乏系统性针对城市道路桥隧连接段的交通安全分析理论及相应的安全保障技术.为了提高城市道路交通运行安全性,有必要系统性研究城市道路桥隧连接段交通运行安全评价及保障技术.
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