【摘 要】
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2002年7月7日，北京铁路局大同车辆段担当的K708次空调旅客列车运行至京广线承安铺—寨西店，组中发电车97917突发火灾，造成车辆大破，构成客车大事故。事故原因经过初步分析，确定为
【机 构】
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北京铁路分局车辆分处 高级工程师,北京,100005
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2002年7月7日，北京铁路局大同车辆段担当的K708次空调旅客列车运行至京广线承安铺—寨西店，组中发电车97917突发火灾，造成车辆大破，构成客车大事故。事故原因经过初步分析，确定为发电车MTU柴油发电机组1号柴油机高压油管爆裂，油雾喷到高温涡轮增压器排烟管表面引起火灾。
July 7, 2002, Beijing Railway Bureau Datong depot as K708 air-conditioned passenger trains run to the Beijing-Guangzhou line Cheng’an shop - Walled store, the group fire 97917 sudden fire broke out, resulting in a large vehicle crash, a bus accident . After a preliminary analysis of the cause of the accident, it was determined that a high-pressure fuel pipe burst on the No. 1 diesel engine of the MTU diesel generating set of a power generating vehicle burst and the oil mist sprayed onto the surface of the high-temperature turbocharger exhaust pipe caused a fire.
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