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迎爆面是救生舱最为关键的部位，其承受冲击载荷作用大而且舱门都设在迎爆面上。基于数值仿真软件HyperWorks与AUTODYN，对不同迎爆面结构的救生舱进行数值仿真分析，得到在相同爆源冲击条件下，对于不同迎爆面弧形凸出的舱体，当凸出距离从0增大到1 200 mm时，迎爆面单元最大位移从19 mm减小到0．09 mm，其减小规律服从指数衰减。该研究可为救生舱的结构设计与优化，增强救生舱的抗爆性能提供参考依据。