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以南京至高淳城际快速轨道南京南站—胜太路站区间隧道工程为对象,对其全断面盾构中风化泥质粉砂岩体掘进施工中总推力、刀盘扭矩、推进速度、土仓压力和贯入度等掘进参数变化规律进行分析,再对各参数进行统计,并对参数间的关系进行线性拟合.结果表明,各掘进参数可近似认为服从正态分布;掘进速度与贯入度存在很好的线性关系,土仓压力和总推力存在一定的线性关系,其余参数间不存在明显的规律,很难以一定的数学表达式来表述.