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结合容差模型和正交实验法的各自特点，提出了一种较为实用的稳健优化方法，该方法可以处理设计函数为隐函数或高度非线性函数。设计变量的容差可容许大些。在滑轮组补偿变幅机构稳健优化设计中加以运用，结果表明该方法是有效的和可行的。
基于设计稳健性的补偿滑轮组变幅机构的优化设计
【摘 要】
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结合容差模型和正交实验法的各自特点，提出了一种较为实用的稳健优化方法，该方法可以处理设计函数为隐函数或高度非线性函数。设计变量的容差可容许大些。在滑轮组补偿变幅机构
【机 构】
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华东交通大学机电工程学院,华中科技大学机械科学与工程学院
【出 处】
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起重运输机械
【发表日期】
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2007年1期
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