【摘 要】
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随着交通量的日益增加、重轴栽车辆的增多及交通荷栽严重渠化，沥青路面在运营中呈现许多不容忽视的病害。沥青石料界面粘附性能是沥青路面产生水损坏的关键原因，水、车辆荷栽及
【基金项目】
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国家青年科学基金资助项目(51408553);河南省重点科技攻关计划项目资助课题(152102210033)
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随着交通量的日益增加、重轴栽车辆的增多及交通荷栽严重渠化，沥青路面在运营中呈现许多不容忽视的病害。沥青石料界面粘附性能是沥青路面产生水损坏的关键原因，水、车辆荷栽及温度等因素是诱导沥青路面产生水损坏的外在原因。文中通过试验分析天然沥青种类和掺量、水、石料表面构造等因素对沥青一石料界面间沥青膜流变性能的影响，结果表明，沥青石料界面抗冲击疲劳强度随ARA、TLA掺量的增大先升高后降低，经过浸水处理后其抗冲击疲劳性能急剧下降。
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