基于限行模型的汽车限行策略研究

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针对目前各地对非本地牌照汽车限行政策差异性大、简单粗暴的特点,本文模仿广州开四停四限行策略,提出了开N停n的限行策略,并利用MATLAB软件编程,对此策略进行计算机仿真,模拟了一台外地牌照车辆一年的出行天数和出行次数。以此为依据,针对我国节假日的时长特点,给出了既适合出行,又鼓励乘坐公共交通的限行策略,为城市外地牌照车辆限行政策的制定提供借鉴。
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