船舶主机降低负荷运转的优化调整

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<正>全球经济的持续萧条,油价居高不下,减少温室气体排放的标准不断提高,都迫使航运企业纷纷降低主机负荷以降低成本。对于可变速柴油主机,降低负荷(转速)运转,虽然降低耗油率,但偏离设计的最佳工况,一方面燃油燃烧不良、活塞和活塞环积炭降低热效率,另一方面润滑不良加剧各摩擦副磨损,增加不安全因素。为了安全和改善柴油主机低负荷运转热效率,原有部件结构不变情况下,至少需采取四方面措施。
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