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为研究牵引火炮行驶安全性，针对目前内支撑轮胎实物试验危险系数高等问题，提出一种利用虚拟试验的方法来实现牵引火炮在行驶过程中爆胎。利用PRO／E建模软件建立了火炮的牵引模型，通过计算得到了模型中各部件的质量和转动惯量；运用RecueDyn软件建立了火炮简化模型和路面模型，并通过仿真计算得到了火炮以不同速度牵引时发生爆胎后的运动状态，以及在行驶过程中发生爆胎后的侧偏位移曲线、侧偏加速度曲线和纵向加速度曲线。仿真结果表明：在较大速度行驶时火炮轮胎发生爆胎，火炮有较大的侧向位移和纵向加速度。该研究为评价火炮在牵引