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本文对级配碎石、半刚性沥青路面结构的应力强度以及结构配置、碎石过渡层面层的强度模量、因子变化、面层结构等进行计算，在级配碎石的厚度、沥青面层的强度等模量上，利用有限元计算方法分析方法加以阐述，讨论上述结构的变化以及级配碎石基层的反射裂缝对于沥青路面的机理发生的抑制性影响。得出结论，使用级配碎石可以减少面层反射裂缝的扩展、对底部裂缝和基层应力强度因子的变化也有很好的抑制作用。结合了盐城市宁靖盐高速公路大冈连接线（S410）施工，谈一谈如何抑制基层模型反射裂缝扩展和如何提高级配碎石厚度，达到得到半刚性基层的模量的目的。