飞机空气配平系统应力补偿及校核分析

来源 :航空制造技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a542886140
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以某型飞机空气配平系统为研究对象,在分析空气导管结构布置、工作条件、材料物性等基础上,基于梁单元应力计算软件CAEPIPE对导管系统应力和位移分布进行仿真,并据此进行补偿设计与优化.同时,对于支撑部件等应力集中区采用MD NASTRAN有限元分析软件进行三维应力校核,获得关键部位的三维应力分布云图.该研究工作对于我国飞机空气导管系统的设计优化具有参考价值.
其他文献
针对某航空发动机燃油调节系统使用最大厚度达50μm的碳氟固体润滑涂层,本文对使用背景、涂层性能、加工方式、涂装工艺参数、表面预处理、喷涂作业、涂层补充加工、涂层质量
随着国防科技工业的迅速发展,带有微小孔的零件越来越多,如航空航天惯性陀螺中的仪表元件、飞控系统伺服阀和舵机零件上都有许多微小孔.而且微小孔在直径越来越小的同时,精度
期刊
基于超声波回波信号分析的结构损伤在线监测方法具有简单、快速、有效的特点,满足结构损伤在线监测的实时性要求。按照数据分析处理变换域的不同,分别对频率域、时频域和时空
无线传感器网络系统提供了一种全新的数据采集模式,它将带动针对飞机制造数字化柔性装配制造技术领域新的重大变革。基于FPGA的无线传感器网络节点设计在实验中表现出比较好
期刊
近年来,高速切削技术的蓬勃发展,已成为模具切削加工的主流和先进制造技术的重要发展方向.高速加工的出现也正契合了市场日益激烈的竞争需要——对时间、成本、效率及精度的
期刊
清末的汉译日书中,有不少论及马克思及其学说。其中有部分译者因自身的翻译能力不佳,或是对马克思学说的理解水平有限,而无法正确地诠释日文原书中所论及的思想与知识。由于