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针对双机并车试验台的构成,建立柴油机本体、PID调速器、SSS离合器的物理模型,运用AMES-im软件与MATLAB进行联合仿真研究,研究双机并车过程中的振动响应,仿真结果表明,在双机并车实验中可避免共振,具有较大的实际参考价值。
基于AMESim的双机并车仿真研究
【摘 要】
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针对双机并车试验台的构成,建立柴油机本体、PID调速器、SSS离合器的物理模型,运用AMES-im软件与MATLAB进行联合仿真研究,研究双机并车过程中的振动响应,仿真结果表明,在双机
【机 构】
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上海交通大学海洋工程国家重点实验室
【出 处】
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船海工程
【发表日期】
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2012年2期
【基金项目】
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国家重点实验室专项计划（GKZD010011）
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