关于沥青混凝土路面施工技术要点探究

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  [摘 要]当代的道路建设,是社会上重点关注的对象,想要在未来取得理想的成绩,必须在一些先进的理念和施工技术指导下完成,这样才能对将来的工作提供较多的支持。沥青混凝土路面施工技术,是现代化的重点技术操作对象,文章就此展开讨论,并提出合理化建议。
  [关键词]沥青;混凝土;路面;施工;技术
  中图分类号:S653 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2018)14-0203-02
  随着时代的不断发展,很多地方的沥青混凝土路面施工,都开始朝着一个新的方向前进,不再是按照简单的手段来完成,整体上的工作具有较高的可靠性、可行性。对于施工技术的运用而言,应坚持通过科学的手段来完成,一方面减少固有的缺失和不足,另一方面将施工的综合效果深入的巩固,这样不仅能够对沥青混凝土路面施工质量充分负责,同时还可以创造出较高的价值。
  1.施工准备阶段
  对于沥青混凝土路面施工而言,其作为当代施工的重要内容,对城市发展和社会建设会产生很大的影响。为了在日后的工作中取得更好的成绩,应坚持在施工准备阶段,保持足够的完善。一般而言,沥青混凝土路面施工准备阶段包括:a.基层验收;b.人员的准备,包括施工技术人员和施工人员的配备C.材料、机械设备的检查[1]。
  1.1 基层验收
  对于沥青混凝土路面施工技术而言,要点的把控还需要加强基层的检查。从客观的角度来分析,该方面的工作实施,在很多内容上都会产生较大的影响,对于后续工作的开展,更加是具有决定性的作用。因此,在基层检查的过程中,需要对多项内容高度关注。首先,基层检查的开展,要进行健全的分析,运用先进的技术手段,观察地基方面是否存在严重的隐患、地区的土质条件是否符合标准等等,要努力搜集到较多的信息和数据,这样才能在今后的工作中,更好的应对各方面的挑战。其次,针对基层检查工作的开展,要从长远的角度来出发,对于地区沥青混凝土路面施工的要求充分满足,在国家最新颁布的规范、条文上,也必须积极的贯彻落实,减少违规现象的發生[2]。第三,基层检查工作的落实,不能出现任何的不足,要反复的核查分析,寻找到可以优化的内容,确保在检查的综合效果上,能够得到大幅度的提升。第四,基层方案需要保证健全,不能耽误太多的时间。
  1.2 材料、机械设备的检查
  就沥青混凝土路面施工本身而言,其虽然是比较先进的施工技术,在可靠性、可行性方面都非常的突出。但是,如果我们想要在今后的技术操作上,达到预期效果,甚至是超出预期效果,必须在技术的要点上积极把控。首先,设备及材料的准备,要充分结合沥青混凝土路面施工的多项需求来完成,在每一个层面上都要投入较多的努力,最大限度的改善固有的缺失和不足,从根本上提高施工的可靠性、可行性,为将来的工作价值提升,奠定坚实的基础[3]。其次,在设备准备方面,要加强不同部门合理分配,要具备国家设备的标准;在材料的准备方面,必须是国家认证工厂所生产的材料,严格杜绝假冒伪劣材料的应用。第三,在设备及材料的准备过程中,必须加强核对分析,发现任何问题及时的解决,避免造成问题的拖沓现象。
  1.2.1 原材料
  在现代化的社会发展中,沥青混凝土路面施工的原材料,已经成为了关注的要点,不能在该方面出现任何的不足。第一,所有的原材料采购,都必须从正规的厂家来完成,要求厂家出具国家的相关资质证明,在原材料的合格证明上保持健全。第二,原材料必须进行现场见证取样,便于进行测试分析,观察原材料的性能是否符合要求,减少问题和隐患的出现[4]。第三,原材料的具体数量要得到深入的明确,不能出现过多、过少的现象。第四,在原材料的应用过程中,要保持合理的运输,并且在仓储结构上保持针对性,避免对原材料造成不良反应。
  1.2.2 施工机械
  从客观的角度来分析,沥青混凝土路面施工的机械,是决定性的组成内容,应坚持在施工过程中,加强机械方面的准备。第一,机械设备在使用之前,必须仔细核对检查,确保机械设备的性能没有任何问题,为沥青混凝土路面施工的后续工作,提供足够的支持。第二,将设备的存储地点、运作空间做出划分,确保设备的功能得到良好的发挥[5]。第三,在机械设备每天使用完毕后,要及时保养,检查,发现问题及时处理。第四,采购一定数量的机械设备零部件,尤其是磨损较为严重的部件,便于及时更换。
  2.试验路段的铺筑
  2.1 组合方式
  据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。通过在组合方式上做出明确,最大限度的让机械数量、机械设备,能够按时按点工作,对工作量和工作任务良好的划分,提高沥青混凝土路面施工的效率和质量,推动工程的价值提升,对地方道路建设,提供更多的支持。
  2.2 拌和工作
  试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度等操作工艺。拌和工作对于沥青混凝土路面施工而言,是细节上的影响因素,试验路段的铺筑过程中,拌和工作需要按照多元化的方式来开展,加强拌和的可靠性、可行性[6]。与此同时,应坚持对拌和的各项影响因素、把控要点做出积极的分析,确保在真正拌和的过程中,可以按照较高的标准来完成。
  2.3 综合操作
  通过试验路段的铺筑,确定:沥青混合料沥青的用量;拌合时间,摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式等操作工艺;压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺;以及确定松铺系数、接缝处理方法等[7]。
  2.4 配比
  沥青混凝土路面施工过程中,配比方面的工作获得了地方社会的广泛关注,同时也直接影响到施工的可靠性、可行性。建议按照规范规定的方法验证沥青混合料配合比设计结果,提出生产用的矿料配比和沥青用量。通过在配比上有效提升,能够加强沥青混凝土路面施工的稳定性,对于后续影响因素和突发状况的应对,也能够进一步的处理,降低损失。   2.5 密度
  现代化的沥青混凝土路面施工过程中,密度的确定也是不容忽视的内容。一般而言,试验路段的铺筑过程中,需要确定沥青混凝土或沥青碎石面层的压实最大干密度。根据该密度的具体指标和实施效果,对于正式操作的路段进行较好的改善,努力提高沥青混凝土路面施工的综合效果。
  2.6 进度计划
  沥青混凝土路面施工过程中,进度方面的规划,不能出现严重的拖延现象,同时不能以牺牲质量的方法来缩短进度,比较可靠的手段在于,确定施工产量及作业段的长度,制订施工进度计划。通过这样的操作模式,能够在进度计划上保持更高的科学性、合理性,对于相关任务的完成,可以提供更多的帮助。
  2.7 质量检查
  试验路段的铺筑工作,其目的在于寻找到沥青混凝土路面施工当中的某些不足,而后采取合理的手段来弥补。从现有的工作来看,在质量检查过程中,应全面检查进场材料及施工质量。这样操作的好处在于,能够对材料的把控更加合理,进一步的降低材料方面的不足,加强材料的合理搭配;对于施工质量开展全面检查,则比较有利于在后续施工当中,提供更多的参考和指导,尤其是在外部影响因素出现变化时,及时的做出应对。
  2.8 管理
  沥青混凝土路面施工是一项综合性的工作,试验路段的铺筑过程中,除了要在上述的几个方面努力外,还需要制定施工组织及管理体系。该体系的设定过程中,应坚持在施工组织方面,按照科学的方式来完成。
  3.施工阶段
  沥青混凝土路面施工的操作,能够进一步的巩固道路建设的综合成就,在很多方面都可以取得较好的成绩。结合以往的工作经验和当下的工作方法,认为施工阶段包括:沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压等。
  3.1 沥青混凝土混合料的拌和
  沥青混凝土路面施工技术的组成内容中,拌和是核心组成部分,同时在很多方面都能产生较大的影响。为了在最终的工作成绩上符合国家标准,需要在拌和上充分的把握。当代的沥青混凝土路面施工,在具体拌和上可按照多元化的模式来操作,整体上能够取得非常好的效果,可是不同区域的拌和要求,存在很大的差异性,不能一味的去模仿成功案例,而是要从自身的工作来出发。通常情况下,沥青混合料的施工拌和都是路面施工单位提出来的,然后再上报给业主批准使用。这就要求在路面工程施工建设实验室筹备工作和开展工作之初就要着手实施,之前在设计沥青混合拌和时都是采用单一的马歇尔试验来决定沥青的最佳使用量。此外,每班拌和之后的混合料应选取1~2个试验,并实施配合比监控,把最终的监控结果用控制室进行及时修正。通过在拌和方面做出良好的掌握后,沥青混凝土路面施工技术的落实,可获得较多的依据。
  3.2 沥青混凝土混合料的运输
  在沥青混凝土路面施工过程中,混合料的运输工作是非常重要的组成部分,想要在日后更好的避免问题的出现,需要努力通过科学的手段来应对。第一,沥青混凝土混合料的运输过程中,应坚持在路线方面合理的规划,确保沥青混凝土混合料在使用过程中,表现出足够的新鲜度,这样才能不影响混合料的性能发挥。其次,在沥青混凝土混合料的运输过程中,必须加强相关的防护手段。例如,在夏季施工过程中,要加强防雨手段、防晒手段的实施,避免在沥青混凝土混合料的温度上出现严重的问题;在冬季施工过程中,则必须加强防寒保暖的手段,确保沥青混凝土混合料保持足够的活跃度,提高施工的综合效果。第三,沥青混凝土混合料的运输需要在时间上准确的记录,发现路况出现问题,或者是存在特殊情况后,及时的更改路线,力求减少运输时间的延长。
  3.3 沥青混凝土混合料的摊铺
  经过前几项工作的开展,沥青混凝土路面施工的很多技术要点,都能够得到积极的掌握,各方面的内容就不会出现严重的不足。建议在今后的工作中,必须在摊铺工作上积极的把握,不能由此出现严重的质量问题。首先,摊铺工作在开展之前,应坚持在杂物的清理上按照合理化的手段来完成。其次,摊铺的机械选择和速度,一定要在技术部门的指导下完成,不能出现过快、过慢的现象,要对今后的长久工作进步,提供更多的支持。第三,在摊铺工作的把握过程中,还必须在多个层面上积极的完善,要强化摊铺的可靠性、可行性。第四,摊铺工作完成以后,要加强测试分析,观察摊铺的质量是否符合要求,是否达到国家规范标准。
  3.4 沥青混凝土面层的接缝处理及碾压
  在沥青混凝土路面施工技术的操作过程中,面层的接缝处理、碾压处理,都是非常重要的工作,绝对不能有任何的忽视,否则很容易对之前的成果造成严重的不足,影响今后行车的舒适度。第一,在接缝的处理过程中,要求选择相互对应的拌和材料来完成。沥青混凝土路面施工过程中,不同位置的拌和材料存在一定的差异性,接缝位置尽量选择原配材料,减少互相之间的冲突现象。第二,保证路面达到设计的密实度和良好的平整度,是沥青路面摊铺碾压阶段的主要工作目标。达到此目的关键是要使沥青混合料在适当的温度下实施碾压。尤其是初压阶段,应尽量在规范要求的温度范围内的较高温度下短时间完成。这就要求在施工组织上拌和机和摊铺机在单位时间内的工作量必须匹配,即拌和量略大于摊铺量,使混合料铺筑在缓慢、均匀、连续不断的条件下进行,并作到边铺边压。
  总结
  本文对沥青混凝土路面施工技术要点展开讨论,现阶段的工作实施过程中,技术的掌握是比较可信的,在各个方面能够形成良性循环。日后,要继续在沥青混凝土路面施工技术当中,开展深入的研究,不断的提高技术的综合效果,推动道路建设的进步,巩固施工价值,为地方发展奠定坚实的基础。
  参考文献
  [1] 蔡海波.路面工程中沥青混凝土路面施工技术要点[J].建材与装饰,2017(20):247-248.
  [2] 任进军,张敏.高速公路沥青混凝土路面施工技术要点分析[J].科技創新与应用,2016(26):239.
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