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梦,与生命是联在一起的。
梦,与发展也是联在一起的。
没有梦的生命难以想像,没有梦的发展也难以想像。
广州的汽车梦,吴振昌的鞋业梦,海信的扩张梦,联邦的品牌梦,巴菲特的慈善梦,资本运作中的上市梦……林林总总。不过,梦不等于真。由梦到真有一段距离,有一个过程。缩短距离走向真,历练过程贴近真,让梦想照进现实,这是任何一个梦境谛造者的祈求。
起初,广州联姻法国,试图以“标致”为龙头,打造汽车梦,结果没有成功。后来联姻日本的本田、丰田、日产三大汽车巨头,经历七八年的谋略、布局、行动,稳扎稳打,令广州的汽车梦离现实越来越近。吴振昌十几岁从手工作坊做起,将鞋业从台湾做到大陆,做到国外,在利益摩擦中,勇立潮头,做鞋企的代言人,广受行业的拥戴。
梦境成真,有赖于天时地利人和,有赖于梦境中的一种承载,一种意志。
编辑部的小丘在“读编往来”中写道:我们有一个“大车以载经贸梦”。这是编辑、办好《大经贸》的一种感受。作为一线的经贸人,更应有自己的经贸梦。而且这个经贸梦必须是“大车以载”,求真,求实,求进步;聚天时,地利,人和。
梦,与发展也是联在一起的。
没有梦的生命难以想像,没有梦的发展也难以想像。
广州的汽车梦,吴振昌的鞋业梦,海信的扩张梦,联邦的品牌梦,巴菲特的慈善梦,资本运作中的上市梦……林林总总。不过,梦不等于真。由梦到真有一段距离,有一个过程。缩短距离走向真,历练过程贴近真,让梦想照进现实,这是任何一个梦境谛造者的祈求。
起初,广州联姻法国,试图以“标致”为龙头,打造汽车梦,结果没有成功。后来联姻日本的本田、丰田、日产三大汽车巨头,经历七八年的谋略、布局、行动,稳扎稳打,令广州的汽车梦离现实越来越近。吴振昌十几岁从手工作坊做起,将鞋业从台湾做到大陆,做到国外,在利益摩擦中,勇立潮头,做鞋企的代言人,广受行业的拥戴。
梦境成真,有赖于天时地利人和,有赖于梦境中的一种承载,一种意志。
编辑部的小丘在“读编往来”中写道:我们有一个“大车以载经贸梦”。这是编辑、办好《大经贸》的一种感受。作为一线的经贸人,更应有自己的经贸梦。而且这个经贸梦必须是“大车以载”,求真,求实,求进步;聚天时,地利,人和。