特高压输电线路运检工作技术难点与应对措施探讨

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  摘 要:随着经济快速发展,我国社会生产、生活对于电力能源依赖日益增加。为了进一步满足我国社会经济对于高质量电力能源需求,电力部门加大了特高压输电线路的架设建设速度,并积极展开特高压输电线路运维检修工作,确保电网安全稳定,确保清洁能源流入千家万户。
  关键词:特高压输电线路;运检工作;技术难点;应对措施
  1特高压输电线路运维检修的概念及其意义
  特高压输电线路的运维检修是一种通过人工巡线的方式对输电线路进行检查维修的电力作业方式。其因工作的特殊性,所以需要全程进行人工细致检查,现代工具只能用作辅助,特高压输电线路运检人员无论冬夏都需要用双脚在各个输电线路基站间跋涉,并检查绝缘子,防振锤、拉线等特高压输电线路装置的完好性,并对出现问题的装置进行维修更换。在冬天的旷野中,特高压输电线路检修人员常常一个人,手握登山杖在旷野中前行,迎着风雪在一个又一个特高压输电线路基站间跋涉,不时还要登上几十米高的铁塔进行检查维修。可以说,特高压输电线路运维检查是一件危险且劳累的工作。但是,正是因为其危险性,才验证了这份工作的重要性。可以说,一旦一处特高压输电线路出现损坏并且没有被及时检修,就会导致大量企业和人民出现的停电的现象,影响企业的正常生产和人民的正常生活。所以,特高压输电线路运维检修对于我国的进行发展和社会和谐稳定做出了不可估量的贡献,其能够直接影响我国电力供应系统的正常运行,是我国特高压电力运输网路重要的安全保障。
  2特高压输电线路运检工作技术难点
  由于在运检站工作人员的培训力度不足,也使得相关电力企业在进行运检工作的时候往往会比较保守,这也使得运检工作的技术难度增加,以下将对几个运检过程中的主要难点作出归纳。
  2.1线路本体高部位存在的问题发现难度较大
  超高压输电线路中的杆塔高度通常处于三十至五十米之间,而特高压线路杆塔的高度则通常处于六十至八十米之间,一些缺陷存在隐蔽性较强的特征,因此在日常的检查巡视过程中仅仅依靠人工观测是难以观察到的,而等到较易观察时缺陷强度已经到达了无法挽回的地步,很可能会造成更加严重的故障,甚至导致整个线路陷入瘫痪状态。
  2.2对检修工器具要求高
  相对来说特高压输电线路要较于低压输电线路的运维检修难度大,所使用的工具也有所不同,原因在于特高压输电线路的特殊建设结构,如大直径线路、分裂导线、高跨度的杆塔以及绝缘子串为非垂直状态等特性都决定了检修的难度,由于建筑结构复杂,导致在检修时需要控制好作业角度避免影响其他线路,对于检修人员来说除了需要具备高超的技术之外,还需要选择适当的检修工具,针对特殊特高压输电线路的检修工作还需要定制特殊的检修工具来完成。
  2.3绝缘子的技术性更换
  当特高压线路修建完成之后,运检工作就成为了完整电路运输步骤的重中之重。在高电压运输线路当中,保持导线的稳定性以及整洁性是非常有必要的。所以在实际情况中,为了满足这些特殊的需求,导线中的绝缘子的构造是相对比较复杂的。这也使得在进行检修的时候,绝缘子出现故障的话,更换绝缘子的技术操作是非常繁琐的。在进行更换的时候要选取质量合格的绝缘子进行重新安装,更换的时间也会花费不少,并且绝缘子的更换成本是比较高的。
  2.4停电检修损失较大
  电力行业本身就属于高危产业,运维检修工作更要具备一定的安全性,当前的运维检修技术并不能保证作业的绝对安全。现阶段的运维检修工作还需要获得停电审批之后才能正常作业,但是输电线路的等级越高停电所带来的损失也就越大,同时也会给用户带来不好的体验,造成停电困难的问题,考虑到多方面因素,只有加强对特高压输电线路运维检修技术的研究工作,才能既保证运维安全,降低停电损失,又保证电力系统的稳定运行。
  2.5缺少完善的电网供电资源
  在具体管理中,考虑到电网安全管理体系的具体要求可知,在后续应用过程中要突出管理方式和管理细则,以现有管理模式作为基础,按照后续管理案例和要求实施。但是在实践中受到其他因素的影响,存在供电企业资源配置不合理的现象,供电企业将重点放在低压电路配置中,导致资源无法合理划分,甚至出现其他类型的问题。
  3提升特高压输电线路运检效果的技术的应对措施
  3.1研制专用工具提高工效
  在以往的输电线路检修工作中较为常用的工具类型为承力式工具。然而,在社会需求作用下新建的特高压输电线路中,为了使绝缘子串免受外界因素的干扰,形成了多种特殊结构,前面使用的检修工具已经无法适用于新建特高压输电线路绝缘子串结构的检修工作。为此,需要根据现阶段绝缘子串的结构分布特点进行研究,研发出对应不同结构的检修工具,为运检人员提供专用适用的工具,从而提升运检工作的效率。
  3.2应用新型绝缘材料
  钢化玻璃绝缘子虽然具有方便检修观察的优势,但是其外部的伞裙很容易沉积污秽,大量的污秽沉积会引起绝缘子发热或者自爆的现象,需要定期进行更换,这就为检修人员增加了部分工作量;合成绝缘子使用年限通常在10年左右,超过使用年限就会出现外观受损严重现象,虽然检修人员在进行检修时各项参数都为正常,但是外部受损严重就失去了一定的可靠性,就意味着每隔10年就需要对特定区域的绝缘子进行更换,这将是一项巨大的工程。为此,就需要在建设特高压输电线路时采用新型绝缘材料,经过对比发现新型材料中的高强度实芯多裙长棒型瓷绝缘子具有很好的发展前景,因其具有较好的防污性能以及机械强度大等优势,可以进行推广应用,采用这种新型材料之后可以在很大程度上减轻运检人员的任务量。
  3.3跟进带电运检推广工作
  随在特高压运输线路当中,如果在运检的过程当中发现问题的话,那么就要进行检修操作,特高压输电线路当中,运检工作在进行运检的时候,是可以带电运行的,不过,由于从目前实际情况来看,带电工具在生产工艺方面是相对不足的,所以对于标准化的进度有所减慢作用,检修的时候,就要对于被检修的部分区域进行停电处理。使得相关电力企业在对于检修故障报修的时候,能够进一步提高安全性,保护相关检修人员的安全。在检修的时候进行停电操作是非常正确的选择。但是,由于停电对部分企业会造成工作影响,为了尽可能的缩小由于停电带来的损伤,相关工作人员在进行检修的时候需要快速而准确,尽快恢复该部分区域的用电,非常考验检修人员的素质及专业性。
  3.4强化地质灾害专业知识的培训力度
  对于电网企业的输电线路运检工作来说,地质灾害通常是最难以预防以及应对的一大难题,例如一些大规模工程开挖以及山体滑坡所导致的杆塔基础失衡发生频率非常高。电网企业必须加大地质灾害相关知识的培训力度,为他们弥补专业上的缺陷,在输电线路运检过程中快速观察到各种地质变化,引起充分的警戒性,從而制定出相应的对策措施。
  4总结:
  本文主要针对高压输电线路运检工作中存在的各种技术难点展开分析,同时结合目前我国电网企业的发展趋势提出了相应的应对策略,尤其是在基于直升机的输电线路运检过程中,必须提高监控工作方面的力度,积极推广带电运检工作模式,通过技术革新来弥补传统工作模式中的不足,使运检效率逐渐提升,同时降低运检工作人员的工作量,最大程度确保电网的安全可靠性。
  参考文献:
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