随着城市化进程的不断加快,水环境带来了巨大的压力,如径流系数增大,面源污染加剧,地下水位逐步下降等.低冲击开发模式作为一种新型城市雨洪的管理模式,城市道路建设逐渐融入了低冲击开发理念,并形成具体的工程设计实施,需要采取一系列措施来处理好低冲击开发模式的实施与城市道路设计之间的关系，指出在设计阶段应统筹考虑城市道路与建筑与小区、绿地与广场、水系等不同低冲击开发模式的设施及其组合进行科学合理的布局与衔接。低冲击开发模式的城市道路设计与所在区域的规划控制目标、水文、气象、土地利用条件等关系密切，因此，选择低冲击开发模式的城市道路单项控制或其组合系统控制时，需要进行技术经济分析和比较，优化设计方案。应在满足道路交通通行、安全等基本功能的基础上，充分利用城市道路自身及周边绿地空间落实低影响开发设施。