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基于三维、非稳态、粘性N-S方程及κ-ε两方程紊流模型，采用有限体积法仿真计算了2辆同外形列车等速交会时的动态过程，分析了会车时由列车壁面气体压力引起的气动阻力、侧向力、侧翻力矩及偏转力矩的变化特点。
高速列车等速会车时气动作用力仿真分析
【摘 要】
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基于三维、非稳态、粘性N-S方程及κ-ε两方程紊流模型，采用有限体积法仿真计算了2辆同外形列车等速交会时的动态过程，分析了会车时由列车壁面气体压力引起的气动阻力、侧向力
【机 构】
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西南交通大学机械工程学院
【出 处】
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铁道车辆
【发表日期】
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2009年3期
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