【摘 要】
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为研究3.5 GHz频段地面5G系统对地空宽带通信(air to ground,ATG)系统同频同步干扰情况,对该频段中5G系统与飞机上ATG系统间的同频共存问题进行了系统间同频共存分析.采用5G系统技术参数,在城区、城郊连续和郊区不同场景下,仿真5G系统基站(base station,BS)对机载ATG系统干扰情况及5G系统用户对ATG BS干扰情况,分别计算得到不同场景下5G系统BS对机载ATG系统及5G系统用户对ATG BS的平均干扰功率密度.仿真结果表明,地面5G系统BS对机上ATG系统的同频干扰
【机 构】
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中国电信股份有限公司研究院,中国电信股份有限公司,中国电信上海应急通信局
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为研究3.5 GHz频段地面5G系统对地空宽带通信(air to ground,ATG)系统同频同步干扰情况,对该频段中5G系统与飞机上ATG系统间的同频共存问题进行了系统间同频共存分析.采用5G系统技术参数,在城区、城郊连续和郊区不同场景下,仿真5G系统基站(base station,BS)对机载ATG系统干扰情况及5G系统用户对ATG BS干扰情况,分别计算得到不同场景下5G系统BS对机载ATG系统及5G系统用户对ATG BS的平均干扰功率密度.仿真结果表明,地面5G系统BS对机上ATG系统的同频干扰
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