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本文利用贵阳龙洞堡机场例行观测资料,常规地面观测资料和高空观测资料,分析了2016年11月27日贵阳机场一次大雾过程的地面气象要素变化特征以及大尺度环流背景,同时对此次过程的动力、热力、水汽和层结条件进行了研究。结果表明：此次过程是一次静止锋锋面雾过程,高空西南急流的发展以及夜间地面冷空气的加入使得准静止锋推至贵阳机场附近。过程前期,对流层中低层弱的上升运动以及较强的水汽辐合为大雾的发生提供了良好的动力条件和水汽条件,而高层的下沉运动则使水汽集中在低层,不易扩散。此外,锋面附近冷暖平流的交汇有利于大雾的发