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模拟管式加热器在斯特林发动机中的工作状态,研究加热器管内工作气体振荡流动的换热特性,得到气体压力、振荡频率等对换热的影响规律,进一步得到工作气体与管壁间的平均换热系数,并将结果转化为无量纲参数,比较稳定流动换热关联式计算结果与实验结果的偏差.实验结果可对斯特林发动机管式加热器设计、优化和换热性能预测提供参考.