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利用有限元分析软件，建立桥梁一接触网系统仿真动力学模型，模拟地震作用下系统的动力响应，研究接触网悬挂类型、接触网支柱类型等参数对系统地震动特性的影响规律。研究表明，不同接触网悬挂类型其动力响应不尽相同，不同支柱类型下，接触网导线变形最大值相同。
地震作用下高速铁路桥上接触网系统动力响应分析
【摘 要】
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利用有限元分析软件，建立桥梁一接触网系统仿真动力学模型，模拟地震作用下系统的动力响应，研究接触网悬挂类型、接触网支柱类型等参数对系统地震动特性的影响规律。研究表明，不同
【机 构】
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中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心
【出 处】
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城市住宅
【发表日期】
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2015年8期
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申报单位：上海建工房产有限公司上海建工二建集团有限公司参建单位：上海市建工设计研究院有限公司上海市工程建设咨询监理有限公司项目技术经济指标（实际竣工指标）总用地面积：14公