论文部分内容阅读
桥梁高墩施工难度大,设计与施工过程中要充分考虑地形、车辆荷载、结构自重等因素的影响,防止产生墩柱偏位。结合高墩偏位检测与加固施工实践,通过检测确定高墩偏位的程度,并分析确定产生原因。制定方案对倾斜主墩进行加固,并检测验证加固效果,检测结果说明墩柱偏位有效改善,取得了较好的加固效果。
桥梁高墩偏位检测与加固分析
【摘 要】
：
桥梁高墩施工难度大,设计与施工过程中要充分考虑地形、车辆荷载、结构自重等因素的影响,防止产生墩柱偏位。结合高墩偏位检测与加固施工实践,通过检测确定高墩偏位的程度,并
【机 构】
：
山西路桥第六工程有限公司
【出 处】
：
山西建筑
【发表日期】
：
2021年11期
其他文献
合理的基坑支护参数是保障框架结构顶进下穿作业安全进行的前提。以某箱形框架结构顶进下穿既有铁路为工程背景,以抗倾覆安全系数作为基坑围护桩稳定性定量评价指标,设计四因
针对现阶段已经开展的抗渗性能试验研究成果进行初步整理统计,分析PVA掺量、粉煤灰掺量对PVA-ECC抗渗性能的影响规律。统计结果表明:随PVA掺量增加至1.7%之前,PVA-ECC抗渗性
现代桥梁造型独特且富有美感,其观赏价值可媲美其使用价值。近年来,以Revit为代表的BIM建模软件在绘制复杂桥梁模型方面暴露出诸多弊端,无法设计出造型复杂的桥梁。而Dynamo
媒体运行工作在大型赛事中的作用愈发凸显,已经成为赛事传播的重要支撑。《大型赛事媒体运行研究》诠释了大型赛事与媒体的双向共生关系,分析了大型赛事媒体运行存在的问题:
对铸造车间内采用侧壁回风整体除尘系统的打磨间的气流组织与污染物的扩散分布进行了模拟与分析,直观的反映出打磨区污染物的风场、温度场与污染物扩散情况,并证明了该系统对
为研究考虑空间变异性的大跨度桥梁地震响应,利用行波激励法和基于随机的多点激励法进行分析。将二者激励分别输入基于苏通大桥建立的有限元模型上,考察在不同激励下两种输入
基于可持续发展观念下,传统建筑施工技术已经很难满足绿色建筑工程发展的需要。绿色施工技术要求企业必须站在全局角度,优化施工工艺、革新施工工具、创新管理思路减少工程建
通过型钢高强混凝土组合柱偏心受压试验与6根组合柱的有限元模拟,分析大小偏心受压柱破坏形态的不同以及型钢强度对型钢高强混凝土柱力学性能的影响。研究发现,不同偏心距的
岩体体积节理数J_V与岩体完整性指数K_V具有良好的对应关系,是用于定性表征岩石完整程度的重要参数~([1])。目前,相应规范中对J_V的计算方法已有了明确的定义。但是这种计算
针对寒冷气候区与夏热冬冷气候区高铁客站,分析了812位旅客对室内物理环境因子的主观评价,基于KANO模型理论对问卷数据进行多元回归处理,从基本因素、绩效因素、激励因素角度