【摘 要】
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基于10、20和30 m高度处台风"海葵"影响下的上海浦东地区近地风现场实测数据,分析了阵风因子、湍流度、峰值因子以及湍流积分尺度的变化规律。结果表明,各向阵风因子随高度和
【机 构】
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重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地,同济大学土木工程防灾国家重点实验室,招商局重庆交通科研设计院有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金面上项目(51308510);重庆市博士后基金项目(XM2015066);桥梁工程结构动力学国家重点实验室开放基金(201503);山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金(CQSLBF-Y16-4)
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基于10、20和30 m高度处台风"海葵"影响下的上海浦东地区近地风现场实测数据,分析了阵风因子、湍流度、峰值因子以及湍流积分尺度的变化规律。结果表明,各向阵风因子随高度和风速的增大而减小;不同高度处各向湍流度随风速的增加而减小;峰值因子基本上随平均风速的增大略有减小但是变化不甚明显且离散性较大,观测高度对峰值因子随时距变化的影响较小;各向的湍流积分尺度均有随平均风速的增大而增大的趋势,并且随着平均风速的增大,其离散度也略有增大,不同高度处纵向和横向湍流积分尺度均随时距的增大而增大。
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