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空调系统中橡胶密封件和胶管的性能尚未臻尽善尽美.作为空调系统橡胶部件原材料供应商的拜耳公司,通过不断完善橡胶胶料对新型非氯氟烃制冷剂的抗耐性而在这一改善工作过程中起到了积极的作用.本文的主题是空调胶管所使用的橡胶胶料.综述了自新型制冷系统问世以来,拜耳公司各不同实验室所进行的相关工作,同时考虑了为满足现今汽车工业严格要求而设计的各种各样的弹性体.本工作的目的是改进符合大众汽车公司设计规范的、使用温度范围在90～110℃的卤化丁基橡胶(HIIR)内层胶的性能;对于使用温度较高(130～140℃)的内层胶,可考虑使用氢化丁腈橡胶(HNBR).对于使用温度较低(-40～120℃)的外胶层可采用CR和EPDM;使用温度较高的外胶层(-40～140℃)可采用乙烯-乙酸乙烯酯橡胶(EVA).选择大众汽车公司的设计规范作为评价制品性能最严格的标准.本文中所列的试验结果为优化后配方的结果,而且只涉及扩展研究的一部分.本研究的其它结果载于内部技术报告中.为了优化配方,考察了聚合物、填料和硫化体系对每一项有要求的性能,特别是压缩永久变形的影响.