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摘要：随着现代物流与建筑、工业、机械的飞速发展，门式起重机的应用越来越广泛，通用门式起重机是重要的工程机械，其故障的发生具有严重的危害性。因此，了解门式起重机的维修现状并在日常的使用中掌握门式起重机的故障类型，提高维修技能，完善日常维护保养工作至关重要。
关键词：门式起重机；故障；维修；保养
中图分类号：U226.8+1 文献标识码：A 文章编号：
前言
随着社会生产力的日益发展，各类生产工具得到逐渐完善。在生产建设当中，物流机械化的整套系统当中，起重机械已经是不可或缺的最重要的设备之一。随着起重机的广泛应用，随之引起的故障也层出不穷。为了满足社会生产的需要，以“安全、高效、增加生产力”为目的，对于起重机的使用越来越规范化，在起重机的安装使用后，必须要增添很多的安全防范设施，并且也在不断的加以改造。因此，为了保障使用人员的安全和安全使用起重机至关重要，在起重机的使用过程中使用人员必须即时发现故障并对故障进行即时的维修，同时，因为购买和更换起重机的价格非常昂贵，为了延长起重机的使用寿命，即时维修和科学的保养起重机也同等重要。
定义与工作特点
起重机属于起重机械范畴，它是一种不断循环、间歇运动的机械。它的工作过程包括: 取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行一个反方向的运动，使得所取物品位置返回，以便有效的进行下一次循环。早在中国古代，农民灌溉农田所用的“桔”便是起重机的最原始的化身。大约在14 世纪初期，西欧就有了使用人力和畜力的起重机。在19 世纪，又出现了用金属材料制造的 “桥式起重机”的新型起重机。19 世纪后期，蒸汽的使用代替了水力起重机。在20 世纪初， 随着电气工业和内燃机的迅速发展，起重机开始使用电动机和内燃机为动力。起重机主要包括的种类机构有运行机构、变幅机构、回转机构、起升机构和金属机构等等。
门式起重机的出现和在生产生活中的广泛应用，不仅减轻了劳动人民的体力劳动，而且提高劳动生产率，而如今已经成为实行现代化物流运输、物料装卸机械化、自动化必不可少的设备之一。
门式起重机是继桥式起重机后的一种新型起重机，主要用港口货运、铁路货运等物流运输。门式起重机具有独特的外形结构，它的金属框架像门形，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面上的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。基于这样的外形结构，门式起重机具有通用性强、作业范围大、适应面广、场地利用率高等特点，因此，在一些港口货场等地得到了广泛的使用。门式起重机从发明到现在已经逐步走向成熟，实现了产品的标准化，系列化、通用化，对制造单位的经济效益产生了重要的影响。门式起重机具有结构简单、可靠、的特点，随着人类生产里的发展，对门式起重机的使用频率、起重量的增大对门式起重机的安全性能、经济性能、效率等问题，也越来越引起人们的重视。
根据起重机的用途及工作特点可分为普通门式起重机、水电站门式起重机、造船门式起重机、集装箱门式起重机。普通门式起重机多采用桁架式和箱型式结构，他的用途最为广泛。可以搬运散装物料以及各种成件物品，起重量在100t 以下，跨度为4m~39m。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。
门式起重机维修现状
起重机的维修保养是保持机械良好技术运转的基本保证，是满足生产力生产的重要手段，随着市场经济的建立发展和机械改革的不断深化，装卸电气的管理体制、管理方式、管理理念都发生了很大的变化。
首先维修制度存在着一些问题，门式起重机为例的装卸机械，分为五项检修级别，日常保养、一级保养、二级保养、中修、大修等。尽管保养的技术要求都不一样，但是其内容都涵盖了各个系统和部件，在操作过程中，会出现很多的问题。比如：检修工人产生一定的疲劳感，开始简化检修程序，忽略某些细节；日保和一保执行力不好；会不断的重复过程和工作，造成人力、物力以及工时的浪费，影响装卸生产效率。
在市场经济中，大型器械的作为装卸行业企业的本质是以经济效益为目的，通过扩大作业量，节支降耗等手段，实现经济最大化，但是，企业却忽视了在经济利益最大化的过程中，机械是否正常运行决定了关键性的作用。具体表现在，在大修周期一些规定不合理，造成修理成本过高，大修周期是以机械总运装和作业重量为依据而确定的，并且规定遵循运转小时和作业重量以达标为原则，造成了不同作业品类、作业方式的机械在统计上有较大的差别。大修的修备时间长，极大的影响了生产，严重违背了生产经营者的最初愿望，大修的时间最少在20 天，多的则需要40 天或者更长，长时间的修理则会影响货场起重能力，甚至影响生产效率等。还有一个，整车大修，不能科学的分析机械各种状态，造成修理成本的提高，因为各种机械种类、方式、环境的不同造成了一方面的短期使用零部件更新，使物不能所用；另一方面则是继续使用零部件，造成事故的发生，这些问题都直接影响着成本、安全和机械的使用寿命。
门式起重机维护保养对策
在起重机的使用过程中，突发性事件很有可能对作业人员造成伤害，同时给企业也帶来不可估量的损失，因此，操作人员的人身安全值得我们注意。比如:多加关注作业员，控制并且监视起重机的运作过程；观察其他因素的影响而产生起重机的运动；时刻观察起重机周围环境，可能碰及伤害人员和设备，考虑突发情况人员的移动情况；观测起重机的动力线和其他固定危险物之间的距离等。在视觉上对此进行判断并做出相应的处理对策。
根据以上原则的实施，为保持原有技术和提高工作效率，得到经济利益最大化与人员安全的保障，优化管理模式。
在日常的常规检查中，需要以五大日常保养为基准，对起重机的质量、安装精度、主要技术条件等进行验收检查，主要的内容有：裂纹、变形、腐蚀、焊缝、动态应力幅值、静刚度、动刚度等各种情况的检测。
1）对于裂纹的产生是因为长时间的使用，或者是不当的操作所引起，一般在日常检修保养中会被忽视，因此，在大中修以及一二级的保养中要特别注意检查。对已经发现的应该及时查出原因，采取措施补救；
2）对机械厚度进行测量时，可以看出材料的腐蚀情况，在维修期内没有严格的除锈涂漆，箱型结构内部锈蚀较为严重。发现厚度发生明显变化时，就应该立即开箱重新进行除锈涂漆，防止腐蚀速度的加快；
3）在使用时间过长或者长期没有进行标准的维修，则会发现器械的变形，应及早的发现并加以正常维修；
4）器械结构的强度取决于其工作级别、结构件的材料种类等等，门式起重机的工作级别大多数是中级以及重级别，因此计算出来的疲劳年限永远都大于实际使用的年限，因此要特别注意他的维修。
在检查过程中，运行机构以及主要零部件在每次大修时都要拆解、检查、超差的应该及时修理或者更换。
结语
在初步知道了门市起重机的定义与特点，并了解日常维修和常规检查的一些知识以后，我们应该对大型装卸器械有了更深刻的理解，在运用生产力使得经济效益最大化的先进社会，在保障作业员人身安全和大型器械的正常运作前提下，大力发展现代化运输装卸企业的发展。为满足生产需要，实现“安全、高效、增产”为目的，一定要多方面的注重大型器械的维修。
6.参考文献：
[1]丁敏，张德文，张延宗，黎汉.民大跨距门式起重机小车脱轨问题的分析及其改造[J].水运科学研究，2005，12(4)：15-17
[2]张彦庆.铁路门式起重机维修保养制度的改革[J].起重运输机械，2004(10)：3.
[3]于波.刘双平dCi11搭载车型常见电器故障检测与维修[J].汽车科技，2008，7(4)：61.
关键词：门式起重机；故障；维修；保养
中图分类号：U226.8+1 文献标识码：A 文章编号：
前言
随着社会生产力的日益发展，各类生产工具得到逐渐完善。在生产建设当中，物流机械化的整套系统当中，起重机械已经是不可或缺的最重要的设备之一。随着起重机的广泛应用，随之引起的故障也层出不穷。为了满足社会生产的需要，以“安全、高效、增加生产力”为目的，对于起重机的使用越来越规范化，在起重机的安装使用后，必须要增添很多的安全防范设施，并且也在不断的加以改造。因此，为了保障使用人员的安全和安全使用起重机至关重要，在起重机的使用过程中使用人员必须即时发现故障并对故障进行即时的维修，同时，因为购买和更换起重机的价格非常昂贵，为了延长起重机的使用寿命，即时维修和科学的保养起重机也同等重要。
定义与工作特点
起重机属于起重机械范畴，它是一种不断循环、间歇运动的机械。它的工作过程包括: 取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行一个反方向的运动，使得所取物品位置返回，以便有效的进行下一次循环。早在中国古代，农民灌溉农田所用的“桔”便是起重机的最原始的化身。大约在14 世纪初期，西欧就有了使用人力和畜力的起重机。在19 世纪，又出现了用金属材料制造的 “桥式起重机”的新型起重机。19 世纪后期，蒸汽的使用代替了水力起重机。在20 世纪初， 随着电气工业和内燃机的迅速发展，起重机开始使用电动机和内燃机为动力。起重机主要包括的种类机构有运行机构、变幅机构、回转机构、起升机构和金属机构等等。
门式起重机的出现和在生产生活中的广泛应用，不仅减轻了劳动人民的体力劳动，而且提高劳动生产率，而如今已经成为实行现代化物流运输、物料装卸机械化、自动化必不可少的设备之一。
门式起重机是继桥式起重机后的一种新型起重机，主要用港口货运、铁路货运等物流运输。门式起重机具有独特的外形结构，它的金属框架像门形，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面上的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。基于这样的外形结构，门式起重机具有通用性强、作业范围大、适应面广、场地利用率高等特点，因此，在一些港口货场等地得到了广泛的使用。门式起重机从发明到现在已经逐步走向成熟，实现了产品的标准化，系列化、通用化，对制造单位的经济效益产生了重要的影响。门式起重机具有结构简单、可靠、的特点，随着人类生产里的发展，对门式起重机的使用频率、起重量的增大对门式起重机的安全性能、经济性能、效率等问题，也越来越引起人们的重视。
根据起重机的用途及工作特点可分为普通门式起重机、水电站门式起重机、造船门式起重机、集装箱门式起重机。普通门式起重机多采用桁架式和箱型式结构，他的用途最为广泛。可以搬运散装物料以及各种成件物品，起重量在100t 以下，跨度为4m~39m。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，同时也包括半门式起重机。
门式起重机维修现状
起重机的维修保养是保持机械良好技术运转的基本保证，是满足生产力生产的重要手段，随着市场经济的建立发展和机械改革的不断深化，装卸电气的管理体制、管理方式、管理理念都发生了很大的变化。
首先维修制度存在着一些问题，门式起重机为例的装卸机械，分为五项检修级别，日常保养、一级保养、二级保养、中修、大修等。尽管保养的技术要求都不一样，但是其内容都涵盖了各个系统和部件，在操作过程中，会出现很多的问题。比如：检修工人产生一定的疲劳感，开始简化检修程序，忽略某些细节；日保和一保执行力不好；会不断的重复过程和工作，造成人力、物力以及工时的浪费，影响装卸生产效率。
在市场经济中，大型器械的作为装卸行业企业的本质是以经济效益为目的，通过扩大作业量，节支降耗等手段，实现经济最大化，但是，企业却忽视了在经济利益最大化的过程中，机械是否正常运行决定了关键性的作用。具体表现在，在大修周期一些规定不合理，造成修理成本过高，大修周期是以机械总运装和作业重量为依据而确定的，并且规定遵循运转小时和作业重量以达标为原则，造成了不同作业品类、作业方式的机械在统计上有较大的差别。大修的修备时间长，极大的影响了生产，严重违背了生产经营者的最初愿望，大修的时间最少在20 天，多的则需要40 天或者更长，长时间的修理则会影响货场起重能力，甚至影响生产效率等。还有一个，整车大修，不能科学的分析机械各种状态，造成修理成本的提高，因为各种机械种类、方式、环境的不同造成了一方面的短期使用零部件更新，使物不能所用；另一方面则是继续使用零部件，造成事故的发生，这些问题都直接影响着成本、安全和机械的使用寿命。
门式起重机维护保养对策
在起重机的使用过程中，突发性事件很有可能对作业人员造成伤害，同时给企业也帶来不可估量的损失，因此，操作人员的人身安全值得我们注意。比如:多加关注作业员，控制并且监视起重机的运作过程；观察其他因素的影响而产生起重机的运动；时刻观察起重机周围环境，可能碰及伤害人员和设备，考虑突发情况人员的移动情况；观测起重机的动力线和其他固定危险物之间的距离等。在视觉上对此进行判断并做出相应的处理对策。
根据以上原则的实施，为保持原有技术和提高工作效率，得到经济利益最大化与人员安全的保障，优化管理模式。
在日常的常规检查中，需要以五大日常保养为基准，对起重机的质量、安装精度、主要技术条件等进行验收检查，主要的内容有：裂纹、变形、腐蚀、焊缝、动态应力幅值、静刚度、动刚度等各种情况的检测。
1）对于裂纹的产生是因为长时间的使用，或者是不当的操作所引起，一般在日常检修保养中会被忽视，因此，在大中修以及一二级的保养中要特别注意检查。对已经发现的应该及时查出原因，采取措施补救；
2）对机械厚度进行测量时，可以看出材料的腐蚀情况，在维修期内没有严格的除锈涂漆，箱型结构内部锈蚀较为严重。发现厚度发生明显变化时，就应该立即开箱重新进行除锈涂漆，防止腐蚀速度的加快；
3）在使用时间过长或者长期没有进行标准的维修，则会发现器械的变形，应及早的发现并加以正常维修；
4）器械结构的强度取决于其工作级别、结构件的材料种类等等，门式起重机的工作级别大多数是中级以及重级别，因此计算出来的疲劳年限永远都大于实际使用的年限，因此要特别注意他的维修。
在检查过程中，运行机构以及主要零部件在每次大修时都要拆解、检查、超差的应该及时修理或者更换。
结语
在初步知道了门市起重机的定义与特点，并了解日常维修和常规检查的一些知识以后，我们应该对大型装卸器械有了更深刻的理解，在运用生产力使得经济效益最大化的先进社会，在保障作业员人身安全和大型器械的正常运作前提下，大力发展现代化运输装卸企业的发展。为满足生产需要，实现“安全、高效、增产”为目的，一定要多方面的注重大型器械的维修。
6.参考文献：
[1]丁敏，张德文，张延宗，黎汉.民大跨距门式起重机小车脱轨问题的分析及其改造[J].水运科学研究，2005，12(4)：15-17
[2]张彦庆.铁路门式起重机维修保养制度的改革[J].起重运输机械，2004(10)：3.
[3]于波.刘双平dCi11搭载车型常见电器故障检测与维修[J].汽车科技，2008，7(4)：61.