2020年1月1日，疫情爆发之前，世界还是崭新的。那一天捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎共同宣布了一个重要的人事任命，由李大龙（Richard Shore）正式出任联合市场销售与服务机构（IMSS）的总裁。履新之后，李大龙将负责IMSS各项业务的推进与发展，并向捷豹路虎全球首席营销官Felix Brautigam汇报。
　　李大龙服务捷豹路虎超过十年。此前，他在捷豹路虎中国担任首席财务官长达四年，期间还有一年代理了大中华区总裁，因此他不仅对捷豹和路虎两大豪华品牌有深入的认知，更对中国豪华汽车市场有着深刻的理解和洞察。他的中文名字让人几乎过耳不忘，这大概也体现了他打算在中国市场“大展拳脚”的决心。
　　此次采访的契机，是因为路虎赞助了北京木木美术馆的文艺复兴主题展览——“意大利文艺复兴纸上绘画：一次与中国的对话”。算上前两次的“大水花”及“艺术狂想曲”，这已经是双方的第三次跨界合作了。李大龙为开幕仪式上的亮相精心挑选了着装，浅灰色格纹西服搭配酒红色领带及方巾，不知道他当天的袜子是否也是酒红色的。
　　谈及艺术，他兴致盎然，英国人似乎从不缺乏对艺术的兴趣，来自汽车行业的也不例外。
　　Q：我们看到这次展示的是揽胜运动版SVR竞速绿定制版，为什么没有选择V8车型，而选择SV车型？
　　A：这个问题特别好，关于到底展出哪辆车，我们内部讨论了很久，难以抉择。今天展出的揽胜运动版SVR竟速绿定制版是豪华和艺术的全面展现，其摄人心魄的艺术气质、鲜明独特的奢华设计与卓越的驾驭性能完美结合，创造了一个引发客户情感共鸣的艺术空间。
　　Q：捷豹和路虎都是具有深厚文化底蕴的品牌，如何利用自己的品牌文化与消费者形成情感链接？如何从艺术角度去宣传品牌调性？
　　A：讲到品牌战略，我们强调的是独具特色的英伦品牌。捷豹路虎希望用推动中英文化交流的方式回馈中国。捷豹品牌拥有80多年的历史，路虎的品牌历史也超过70年，双品牌自创立以来一直保持着独特的设计风格。比如，捷豹品牌的创始人就曾亲手为自己设计过汽车，这种独特的文化性和艺术性在捷豹品牌身上体现得尤为明显。路虎品牌也是如此。1947年，创始人在沙滩上勾勒出首辆路虎的雏形。捷豹路虎的首席创意官哲芮勋先生曾说过，自己的汽车设计灵感深受英国艺术家的影响。他对捷豹路虎的设计准则之一就是在打造“新现代豪华主义”的愿景下，与豪华品牌的消费者建立真正的情感关联。
　　Q：在刚刚结束的德国IAA车展上，传统车企如奔驰、宝马在电动化方面部有很多新车型，可以透露捷豹路虎近期的计划吗？

　　A：路虎品牌旗下已經有4款插电式混动车型，包括300匹马力和400匹马力，这是捷豹路虎“重塑未来”全球战略的逐步实现。我们的全球首席执行官Thierry Bollore先生提到，在“重塑未来”全球战略下，捷豹路虎将进一步提升品牌形象，强调鲜明独特的英伦设计，捷豹也会有自己的专属风格。从2025年开始，捷豹将全面升级为一个纯电动化豪华品牌。未来5年，路虎则将迎来6款纯电动车型。而路虎的燃油车型仍然会在一段时间内存在，因为它不仅为消费者提供了出行便利，在很多国家和市场，路虎的车还有很多实用性的功能。到2039年，捷豹路虎将不仅仅局限于产品与品牌布局，更将贯穿整个供应链、产品研发及运营，达到净零碳排放的目标。当然，我们未来的产品依然会保持最为独特的个性，卫士家族产品阵容会持续扩展，下一款即将上市的新车就是卫士V8。