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分析研究一种专门为软土基础设计的斗轮堆取料机的大车运行机构的设计特点:门架支承按静定系统设计,采用侧向正三角形布置的3组平衡梁台车来支承,大平衡梁与门架的连接,固定侧采用竖直锥形叉销,浮动侧采用柔性的氯丁橡胶轴承.在轨距偏差、局部直线度偏差、左右轨高差、局部坡度较大时,该机仍能安全运行.
一种专为软土基础设计的大车运行机构
【摘 要】
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分析研究一种专门为软土基础设计的斗轮堆取料机的大车运行机构的设计特点:门架支承按静定系统设计,采用侧向正三角形布置的3组平衡梁台车来支承,大平衡梁与门架的连接,固定
【机 构】
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宁波港北仑股份有限公司
【出 处】
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港口装卸
【发表日期】
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2004年2期
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