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以合肥地铁1号线繁华大道～高铁站区间盾构始发工程为背景,研究盾构始发对地表沉降的影响.应用FLAC3D数值软件,建立盾构始发三维模型,模拟分析盾构始发围岩的的应力与位移场,结果显示对始发端头的土体进行加固可以明显减少地表位移,当掘进断面离分析断面约1倍洞径（1D）,盾构掘进对地表沉降影响很小,几乎可以忽略其影响.