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飞机舵面余度作动系统存在力纷争问题，力纷争的存在会造成舵面损坏，严重时会危害飞机安全。为解决力纷争问题，分析了力纷争的产生原因并提出了解决力纷争问题的方法，即力均衡技术可以较好地解决力纷争问题。在建立飞机舵面余度作动系统完整数学模型的基础上，对力均衡技术进行仿真，仿真表明，传统的积分环节力均衡技术在抑制过程中存在瞬态问题，增加比例环节后，力纷争抑制效果满足要求。最终对比例积分环节力均衡技术进行了试验验证，结果表明，此技术可以有效解决力纷争问题。