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通过建立垃圾堆曲面函数，给出自重、惯性、压缩、挤入和推出等基本工况下压缩垃圾载荷作用机理的变参数数学描述以及各种实际组合工况下压缩垃圾载荷的数学表达式。利用ANSYS软件对压缩垃圾车进行结构有限元分析，调校载荷数学表达中的可变参数，保证分析计算与试验测试结果一致，采用导重法对压缩垃圾车结构的外形与构件尺寸进行优化设计，在结构最大应力从504MPa下降到176MPa的同时，结构质量减少29．3％。