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摘要：鉴于桥梁桩基是在地下的基础建筑，被深建于地表以下，属于十分重要而基础的隐性建筑。且大部分的桥梁桩基都是在地下水位比较高的地区开展施工这就导致施工的质量无法像地面建筑那样可以被直观了解。本文分析了桥梁桩基础施工时最有可能出现的问题以及公路桥梁施工中的质量控制策略。以此减轻施工人员的作业压力，从而增加企业生产的效率、提升效益。同时在此基础上完善桥梁施工时需要的规划和产生的问题，保证产出兼具质量和速度，并对以后的施工提供一些有用的参考。具体总结了一些最有效快速解决问题的方法。
关键词：桥梁施工;桩基础;质量控制
前言
在当代，中国的公路桥梁工程已是现代交通系统的重要组成部分，对现代社会的发展有很大的影响。因此，保证公路桥梁工程的施工质量至关重要。而目前，在高速公路桥梁施工中，其实时不时也会发生一些令人惋惜的事故，或是因为经验不足或是因为没有考虑周全，有着越来越多的本该应引起足够的重视的施工技术质量控制问题却并没有被认真的重视起来，这也是事故发生的原因之一。所以本着应在促进我国基础设施建设发展的同时，积极发现问题，有效解决问题，提高施工质量的想法，进行如下的有关质量控制的探讨。
1 桥梁桩基础施工质量的普遍问题
1.1 孔斜
冲孔倾斜率大于1%桩长或者大于500mm的桩孔均为不合格。首先这一问题的产生主因其实是地质。在桥梁桩基进行施工的位置，若地质的承载能力不均匀，那么在这种情况下他就极易被冲孔的作用力影响，从而引发孔斜问题。在从前，这一问题不曾被重视，也因此导致不必要的问题出现。
1.2 孔壁坍塌
首先泥浆在稳定孔壁方面有十分重要的作用，其配比必须符合工程需要，粘稠度适当，当使用的是性能不够好的泥浆时，被泥浆覆盖的孔壁也会因为被保护不良而泄露，从而造成孔壁被冲刷，最后导致孔壁坍塌;其次冲孔是如遇流沙层也会导致孔壁坍塌。这一问题的特点在于冲孔时液面产生大量气泡，渣量增加，锤头下降深度减少或者掩埋锤头。孔壁坍塌因其发生位置而不太好处理。
1.3 断桩
发生了断桩是因为混凝土灌注时产生上下分层，而这一意外影响因其所处的位置不同，对施工产生的危害也不同。首先在水下混凝土浇筑前导管口离孔底距离过大，混凝土冲下瞬间没有包裹到导管口，从而形成夹层，生成断桩;其次在混凝土浇筑时在抽拔导管未计算好导管埋深，导致导管抽出混凝土面，在上下层混凝土之间形成泥浆夹层，生成断桩;最后因为混凝土产生离析导致成桩后不密实形成断桩。断桩最坏的情况是要重新另打桩，这样一来不但浪费人工、材料，更加会拖延工期，使施工效率下降，后续工程进程缓慢，循环周期加长。桥梁的基础就在于桩基，施工完成后也并不易观测因此这一部分要确保绝对的质量。
1.4 护筒下沉
有些时候施工现场会发生护筒下沉的情况，这是因为位于护筒底部的黏土没有完全被压实导致护筒下方孔壁坍塌，从而导致护筒倾斜或下沉。护筒倾斜可能造成孔位偏位等一系列后续问题。
1.5 卡锤
此问题不是单一原因产生的，与上述问题有不少因果关系。首先因地质原因，承载力不均时，产生孔底进尺不一，导致锤头倾斜，发生卡锤;其次由于孔壁坍塌产生锤头被埋，产生卡锤;最后因为钢绳断裂或者脱落也有可能导致卡锤。这一问题在于锤头可能会因处理不当而受损或者无法提出孔口。而如果锤头提不出来，处理起来就比较费事了。
1.6 缩颈
造成此事故的原因首先可能是地质原因，在地下砂层及淤泥层容易造成缩颈;其次在成孔后没有及时浇筑也有可能在因泥浆的自身压力不能土质收缩形成缩颈;最后可能因相邻孔桩之间相互扰动，施工时先成孔的桩未进行混凝土浇筑而相邻孔桩在进行冲孔作业，导致先施工的孔桩形成缩颈。。
1.7 钢筋笼变形、偏位
在桥梁桩基础施工中钢筋笼下孔作业是比较重要的一环，但是这一施工也时常会发生问题，首先因为孔底的情况无法直观了解，这个时候钢筋笼的下放速度一旦加快就可能因与孔壁擦挂导致它的变形，从而产生钢筋笼偏位;其次护筒的偏位也有可能导致钢筋笼的偏位。
2 针对桥梁桩基础施工质量的普遍问题的策略
2.1 孔斜
要解决问题必然要针对问题的原因来解决，对于地质问题虽然无法解决，但是可以通过事先分析地质来预防。而对无法避免的情况，则可以通过加固基础（如：抛入片石），来平衡孔底承载力，以避免产生此问题。
2.2 孔壁坍塌
首先如果是因泥浆原因造成的孔壁坍塌，需要对造浆的泥土严格要求，必须采用粘性土，且泥浆各项指标需符合规范要求;其次如果是因遇流沙层，需在流沙层处设置钢护筒以保证顺利穿过流沙层。
2.3 断桩
为了避免此问题的产生，首先控制好导管口离孔底距离（根据孔径与混凝土料斗大小确定，一般50cm左右）;其次一定要控制好导管埋深，在抽拔导管时避免导管口抽出混凝土面;最后混凝土的塌落度及和易性一定要加以控制，以避免出现离析导致断桩。
2.4 护筒下沉、冒水
首先，对于这一问题，一般情况下的处理方法增加护筒长度及埋深，将护筒放置更深的土层中，总之要确保护筒保持稳固。护筒其实主要的作用是为了防止井口坍塌及固定桩位。
2.5 卡锤
冲孔灌注是所有施工的紧前工作，属于一种基础施工并具成熟的施工技术，但是他在被广泛应用的情况下确实是存在不可避免的风险的，就比如卡锤。而这一部分也不好处理，因为冲孔施工必须让泥浆护着孔壁，这就意味着所有施工會在水下进行。此问题主要以防控为主，首先如果出现孔底承载力不均情况，且出现锤头倾斜，则需加入片石以平衡桩底承载力;其次保证泥浆比重及各项指标符合规范要求，以防止孔壁坍塌造成锤头被埋;最后一定要经常检查锤头钢绳的完好性及钢绳卡环是否牢实。将此问题防范于未然。 2.6 缩颈
这也是一个并不容易处理的事故，为了防止此类事故的发生首先在成孔后及时浇筑混凝土尤为重要;其次相邻桩施工一定要有时间间隔，最好是按顺序依次施工，不能盲目为了赶工期而放弃质量要求。
2.7 钢筋笼变形、偏位
第一、要放置探笼，探笼尺寸要求长度一般为桩径4倍，外径为设计桩径，在成孔后先放探笼，以确保孔内无孔斜与缩颈不会发生钢筋笼擦挂后再放入钢筋笼;第二、放缓钢筋笼下放速度，避免因钢筋笼晃动造成钢筋笼与孔壁擦挂;第三，在钢筋笼放置到位后需焊制定位钢筋，以防止混凝土浇筑时钢筋笼产生偏位。
3 前期准备
做好施工前期的准备工作是完美避免一切潜在意外的首选保险方法。桥梁桩基础作为前期工程，这一准备更加必不可少。设计好科学可行详尽的施工方案是第一步，施工方案将包括日后施工时意外情况的处理方式，也是为后来的工期作为一个保证。同时施工方案中的一切标准和理论等都应有绝对标准的根据，符合标准代表可以避免发生问题，从而达成效益和速度双收。
第二是要保证场地的有序和安全。这两点不仅是字面意思，更包括了地质测量，以防止因外部因素产生的不可弥补的意外。我国地形复杂，地质作为重要的影响因素之一必须被考虑进去，保障施工人员安全。所以，最好的办法就是进行实地勘探，实际测量是不可或缺的，这也可以让施工更加方便。
第三是测试原材料，豆腐渣工程绝对不可以出现，那么材料绝对不可以出问题，抽样检测是必要的，要完完全全的保证施工所用材料符合国家相关建材标准，最好可以把相关工程上报或是申请临时实验室资格，便于后续工程施工开展。
4 结语
桥梁桩基础属于隐性工程，更是十分重要的奠基石，决定着后面在此基础上的桥梁结构、整体建设是否能顺利进行下去，因此这也显得格外重要。本文对桥梁桩基础施工质量控制措施做了分析和解答，这一部分其实对实地施工有着十分重要的意义，因为这保证了桥梁工程的稳固高效。随着我国桥梁施工建设不断创国际新高，相关基础项目数目逐步上升，保证施工质量是绝对不可缺少的一环。
参考文献
[1]桥梁桩基础施工的质量通病及控制策略[J]. 马家明. 技术与市场. 2018（02）-108
[2]田军良. 桥梁桩基施工质量控制措施分析[J]. 2012-07-109
[3]谢桂香. 公路桥梁桩基施工质量控制措施浅析 [A] .2013-03-191
[4]高燕. 分析公路橋梁的桩基施工质量控制措施 [A]0.2018-02-059
关键词：桥梁施工;桩基础;质量控制
前言
在当代，中国的公路桥梁工程已是现代交通系统的重要组成部分，对现代社会的发展有很大的影响。因此，保证公路桥梁工程的施工质量至关重要。而目前，在高速公路桥梁施工中，其实时不时也会发生一些令人惋惜的事故，或是因为经验不足或是因为没有考虑周全，有着越来越多的本该应引起足够的重视的施工技术质量控制问题却并没有被认真的重视起来，这也是事故发生的原因之一。所以本着应在促进我国基础设施建设发展的同时，积极发现问题，有效解决问题，提高施工质量的想法，进行如下的有关质量控制的探讨。
1 桥梁桩基础施工质量的普遍问题
1.1 孔斜
冲孔倾斜率大于1%桩长或者大于500mm的桩孔均为不合格。首先这一问题的产生主因其实是地质。在桥梁桩基进行施工的位置，若地质的承载能力不均匀，那么在这种情况下他就极易被冲孔的作用力影响，从而引发孔斜问题。在从前，这一问题不曾被重视，也因此导致不必要的问题出现。
1.2 孔壁坍塌
首先泥浆在稳定孔壁方面有十分重要的作用，其配比必须符合工程需要，粘稠度适当，当使用的是性能不够好的泥浆时，被泥浆覆盖的孔壁也会因为被保护不良而泄露，从而造成孔壁被冲刷，最后导致孔壁坍塌;其次冲孔是如遇流沙层也会导致孔壁坍塌。这一问题的特点在于冲孔时液面产生大量气泡，渣量增加，锤头下降深度减少或者掩埋锤头。孔壁坍塌因其发生位置而不太好处理。
1.3 断桩
发生了断桩是因为混凝土灌注时产生上下分层，而这一意外影响因其所处的位置不同，对施工产生的危害也不同。首先在水下混凝土浇筑前导管口离孔底距离过大，混凝土冲下瞬间没有包裹到导管口，从而形成夹层，生成断桩;其次在混凝土浇筑时在抽拔导管未计算好导管埋深，导致导管抽出混凝土面，在上下层混凝土之间形成泥浆夹层，生成断桩;最后因为混凝土产生离析导致成桩后不密实形成断桩。断桩最坏的情况是要重新另打桩，这样一来不但浪费人工、材料，更加会拖延工期，使施工效率下降，后续工程进程缓慢，循环周期加长。桥梁的基础就在于桩基，施工完成后也并不易观测因此这一部分要确保绝对的质量。
1.4 护筒下沉
有些时候施工现场会发生护筒下沉的情况，这是因为位于护筒底部的黏土没有完全被压实导致护筒下方孔壁坍塌，从而导致护筒倾斜或下沉。护筒倾斜可能造成孔位偏位等一系列后续问题。
1.5 卡锤
此问题不是单一原因产生的，与上述问题有不少因果关系。首先因地质原因，承载力不均时，产生孔底进尺不一，导致锤头倾斜，发生卡锤;其次由于孔壁坍塌产生锤头被埋，产生卡锤;最后因为钢绳断裂或者脱落也有可能导致卡锤。这一问题在于锤头可能会因处理不当而受损或者无法提出孔口。而如果锤头提不出来，处理起来就比较费事了。
1.6 缩颈
造成此事故的原因首先可能是地质原因，在地下砂层及淤泥层容易造成缩颈;其次在成孔后没有及时浇筑也有可能在因泥浆的自身压力不能土质收缩形成缩颈;最后可能因相邻孔桩之间相互扰动，施工时先成孔的桩未进行混凝土浇筑而相邻孔桩在进行冲孔作业，导致先施工的孔桩形成缩颈。。
1.7 钢筋笼变形、偏位
在桥梁桩基础施工中钢筋笼下孔作业是比较重要的一环，但是这一施工也时常会发生问题，首先因为孔底的情况无法直观了解，这个时候钢筋笼的下放速度一旦加快就可能因与孔壁擦挂导致它的变形，从而产生钢筋笼偏位;其次护筒的偏位也有可能导致钢筋笼的偏位。
2 针对桥梁桩基础施工质量的普遍问题的策略
2.1 孔斜
要解决问题必然要针对问题的原因来解决，对于地质问题虽然无法解决，但是可以通过事先分析地质来预防。而对无法避免的情况，则可以通过加固基础（如：抛入片石），来平衡孔底承载力，以避免产生此问题。
2.2 孔壁坍塌
首先如果是因泥浆原因造成的孔壁坍塌，需要对造浆的泥土严格要求，必须采用粘性土，且泥浆各项指标需符合规范要求;其次如果是因遇流沙层，需在流沙层处设置钢护筒以保证顺利穿过流沙层。
2.3 断桩
为了避免此问题的产生，首先控制好导管口离孔底距离（根据孔径与混凝土料斗大小确定，一般50cm左右）;其次一定要控制好导管埋深，在抽拔导管时避免导管口抽出混凝土面;最后混凝土的塌落度及和易性一定要加以控制，以避免出现离析导致断桩。
2.4 护筒下沉、冒水
首先，对于这一问题，一般情况下的处理方法增加护筒长度及埋深，将护筒放置更深的土层中，总之要确保护筒保持稳固。护筒其实主要的作用是为了防止井口坍塌及固定桩位。
2.5 卡锤
冲孔灌注是所有施工的紧前工作，属于一种基础施工并具成熟的施工技术，但是他在被广泛应用的情况下确实是存在不可避免的风险的，就比如卡锤。而这一部分也不好处理，因为冲孔施工必须让泥浆护着孔壁，这就意味着所有施工會在水下进行。此问题主要以防控为主，首先如果出现孔底承载力不均情况，且出现锤头倾斜，则需加入片石以平衡桩底承载力;其次保证泥浆比重及各项指标符合规范要求，以防止孔壁坍塌造成锤头被埋;最后一定要经常检查锤头钢绳的完好性及钢绳卡环是否牢实。将此问题防范于未然。 2.6 缩颈
这也是一个并不容易处理的事故，为了防止此类事故的发生首先在成孔后及时浇筑混凝土尤为重要;其次相邻桩施工一定要有时间间隔，最好是按顺序依次施工，不能盲目为了赶工期而放弃质量要求。
2.7 钢筋笼变形、偏位
第一、要放置探笼，探笼尺寸要求长度一般为桩径4倍，外径为设计桩径，在成孔后先放探笼，以确保孔内无孔斜与缩颈不会发生钢筋笼擦挂后再放入钢筋笼;第二、放缓钢筋笼下放速度，避免因钢筋笼晃动造成钢筋笼与孔壁擦挂;第三，在钢筋笼放置到位后需焊制定位钢筋，以防止混凝土浇筑时钢筋笼产生偏位。
3 前期准备
做好施工前期的准备工作是完美避免一切潜在意外的首选保险方法。桥梁桩基础作为前期工程，这一准备更加必不可少。设计好科学可行详尽的施工方案是第一步，施工方案将包括日后施工时意外情况的处理方式，也是为后来的工期作为一个保证。同时施工方案中的一切标准和理论等都应有绝对标准的根据，符合标准代表可以避免发生问题，从而达成效益和速度双收。
第二是要保证场地的有序和安全。这两点不仅是字面意思，更包括了地质测量，以防止因外部因素产生的不可弥补的意外。我国地形复杂，地质作为重要的影响因素之一必须被考虑进去，保障施工人员安全。所以，最好的办法就是进行实地勘探，实际测量是不可或缺的，这也可以让施工更加方便。
第三是测试原材料，豆腐渣工程绝对不可以出现，那么材料绝对不可以出问题，抽样检测是必要的，要完完全全的保证施工所用材料符合国家相关建材标准，最好可以把相关工程上报或是申请临时实验室资格，便于后续工程施工开展。
4 结语
桥梁桩基础属于隐性工程，更是十分重要的奠基石，决定着后面在此基础上的桥梁结构、整体建设是否能顺利进行下去，因此这也显得格外重要。本文对桥梁桩基础施工质量控制措施做了分析和解答，这一部分其实对实地施工有着十分重要的意义，因为这保证了桥梁工程的稳固高效。随着我国桥梁施工建设不断创国际新高，相关基础项目数目逐步上升，保证施工质量是绝对不可缺少的一环。
参考文献
[1]桥梁桩基础施工的质量通病及控制策略[J]. 马家明. 技术与市场. 2018（02）-108
[2]田军良. 桥梁桩基施工质量控制措施分析[J]. 2012-07-109
[3]谢桂香. 公路桥梁桩基施工质量控制措施浅析 [A] .2013-03-191
[4]高燕. 分析公路橋梁的桩基施工质量控制措施 [A]0.2018-02-059