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设置褥垫层是CFG桩复合地基的关键技术，而褥垫层的设计直接影响到CFG桩复合地基的承载力与变形特性。通过建立三维CFG桩群桩复合地基数值计算模型，采用MIDAS／GTS有限元计算软件模拟了褥垫层厚度对CFG桩复合地基沉降变形与受力特性的影响，并按照路基的工后沉降与CFG桩桩帽、桩间土强度利用率的要求，优化了京沪高速铁路路基基底褥垫层的设计参数。