【摘 要】
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架空地线短路融冰技术操作复杂、成本较高且难以实现。本文在分析电磁脉冲除冰原理的基础上，研制了一种可产生高幅值、短时间电磁力，使地线上冰层破裂脱落的电磁脉冲除冰系统，同时，以地线振动的峰值加速度作为系统脉冲除冰效果的评价指标。通过在人工气候室搭建缩比尺寸地线试验平台，测量不同脉冲电压、线圈匝数、倍增器厚度及线圈行程下未覆冰地线不同位置处振动峰值加速度，分析其试验变化规律，得到最优的除冰系统参数，并在
【机 构】
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重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室重庆市
【基金项目】
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贵州电网“分布式自取电微功耗电磁脉冲智能除冰器研制及其在地线除冰中的应用”（0002200000069244）；
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架空地线短路融冰技术操作复杂、成本较高且难以实现。本文在分析电磁脉冲除冰原理的基础上，研制了一种可产生高幅值、短时间电磁力，使地线上冰层破裂脱落的电磁脉冲除冰系统，同时，以地线振动的峰值加速度作为系统脉冲除冰效果的评价指标。通过在人工气候室搭建缩比尺寸地线试验平台，测量不同脉冲电压、线圈匝数、倍增器厚度及线圈行程下未覆冰地线不同位置处振动峰值加速度，分析其试验变化规律，得到最优的除冰系统参数，并在此最优参数配置下进行除冰试验。试验结果表明：地线未覆冰时，峰值加速度随脉冲电压、倍增器厚度及线圈匝数的增加逐渐增加，随线圈行程的增加呈现先下降后上升再下降的趋势，线圈行程为20 mm时，地线各位置振动峰值加速度最大。地线覆冰时，在线圈为60匝，倍增器厚度为5 mm、线圈行程为20 mm条件下，除冰长度为2.86 m，除冰率为90%。
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